Промышленная машина для группировки медной проволоки, скручивающая оборудование для штамповки шин

Промышленная машина для скрутки медной проволоки, станок для пробивки медных шин

Преимущества машины для скрутки медной проволоки:

1. Изменение шага скрутки: простота в эксплуатации, достаточно заменить ведущее колесо в соответствии с таблицей шагов скрутки

2. Прижимное устройство: оснащена двумя прижимными устройствами для обеспечения круглой формы жилы после скрутки, сохранения характеристик тонкостенной изоляции и эффективного снижения износа изоляционных материалов.

3. Способ учета метража: новейшая разработка со счетчиком на шпинделе; при скрутке жил одной спецификации погрешность метража составляет менее одной десятитысячной

Ведомость запасных частей машины для скрутки медной проволоки

Механические характеристики машины для скрутки проволоки

1. Конструкция станины:

1) Материал: сварная конструкция из низкоуглеродистой стали.

2) Конструкция: корпус проходит отжиг и старение для снятия внутренних напряжений, после чего растачивается на прецизионном расточном станке за один установ.

2. Входной узел скрутки:

1) Расположение входного узла скрутки: лицом к передней дверце, с правой стороны станка (по индивидуальному заказу может быть изменено на левую сторону).

2) Схема проводки при скрутке: от отдающего устройства через зону контроля обрыва, сначала на общую распределительную пластину (распределение отверстий: 1 + 6 + 12 + ...), через первую обжимную матрицу, затем вторую обжимную матрицу, после чего поступает на направляющий ролик правого шпинделя. Далее через алюминиевую дугу с керамическим кольцом на направляющий ролик левого шпинделя, затем через центральный угловой направляющий ролик к ведущему колесу и в конце через направляющий ролик правителя на механизм раскладки кабеля (см. схему проводки при скрутке).

3. Шпиндель:

1) Материал: поковка из стали 40Cr после улучшающей термообработки (закалки с отпуском).

2) Точность: наружный диаметр тела вала и торцевая поверхность подшипника шлифуются для обеспечения соосности и перпендикулярности оси.

3) Динамическая балансировка: класс G2.5 (разница в массе не более 0,03 г)

4. Алюминиевая пластина:

1) Материал: ZL104

2) Точность: все торцевые поверхности позиционируются относительно базовых отверстий (дисбаланс менее 0,03 г)

3) Динамическая балансировка: класс точности G2.5 (разница в массе не более 0,03 г)

5. Корпус шпинделя:

1) Материал: высокопрочный чугун QT42-10.

2) Обработка: механообработка на станках с ЧПУ.

3) Точность: обработка отверстий за один установ для обеспечения соосности.