Электрическая медная проволока контроля образовывая деятельность интерфейса экрана касания машины

Деятельность интерфейса сенсорного экрана машины для группировки медной проволоки с электрическим управлением

Достоинства машины для пакетирования медной проволоки:
 
1. Отделка шпинделя и алюминиевой пластины: после обработки высокоскоростным динамическим балансиром; шум менее 75 децибел
2. Электрическое управление: удобный интерфейс сенсорного экрана, управление с помощью программатора ПЛК + инвертора.
3. Лук используется из Японии, импортированной SK5, с термообработкой, поверхность из твердого хрома.
4. Система трансмиссии: привод синхронными ремнями, точная укладка, отсутствие внутренней смазки, отсутствие образования отходов при заправке и очистке машины.
5. Изменение длины свивки: простота в эксплуатации, просто замените ведущее колесо в соответствии с таблицей длины свивки.
6. Прижимное устройство: оснащено двумя прижимными устройствами для обеспечения округлости проводника после скручивания, для защиты характеристик продукта тонкостенной изоляционной линии, эффективного уменьшения износа изоляционных материалов.
7. Способ подсчета метров: новейшая отечественная конструкция со шпиндельными счетчиками; та же машина скручена с проводником, характеристики, погрешность метра в одну десятитысячную
 
Основные рабочие параметры машины для пакетирования медной проволоки
 
1. Применение: более 7 шт. легированные провода, луженая проволока, эмалированная проволока и т. д. 1 + 6 может заменить скрутку на скрутку.
2. Диапазон диаметров мононити: φ0,025 ~ φ0,08 мм.
3. Диапазон диаметров витой проволоки: φ0,075~ φ0,24 мм.
4. Площадь поперечного сечения многожильного кабеля: 0,0034~0,035 мм².
5. Характеристики катушки: φ200 мм × 31 мм × φ135 мм (или по чертежам клиента)
6. Максимальная скорость: 3000 об/мин (расчетная скорость);
7. Прокладка кабеля: тип подшипника легкого стержня φ15 мм, длина и расстояние прокатки могут быть точно отрегулированы.
8. Длина укладки пряди: 0,8 ~ 4,0 мм, 14 класс.
9. Главный двигатель: двигатель переменного тока мощностью 2,2 кВт.
10. Объем сборки: около 10 кг.
11. Направление скручивания: левое и правое направление можно выбрать произвольно, потяните переключатель, чтобы изменить направление, простота в эксплуатации.
12. Тормоз: с помощью электромагнитных тормозов можно добиться автоматического торможения при внутреннем/внешнем отключении и соответствовать настройкам счетчиков.
13. Контроль натяжения: натяжение нити управления магнитной муфтой, с помощью программного контроллера ПЛК автоматически регулирует натяжение, поддерживает постоянное натяжение.
14. Подшипники привода машины: главный вал с подшипниками Швеции SKF, остальные подшипники NSK Японии.
15. Ремень ГРМ: импорт из США.
16. Загрузка/разгрузка катушки: вручную вверх и вниз по леске, без подъема.
17. Смазка шпинделя: масляная смазка.
18. Индекс шума: менее 75 дБ.
19. Размер машины (мм): 2000Д × 960Ш × 1100В.
20. Вес: 1200 кг.
 
Механические характеристики машины для пакетирования медной проволоки
 
1. Строение кузова:
 
1) Материал: низкоуглеродистая сталь, сваренная вместе.
2) Структура: корпус путем отжига и старения для устранения внутреннего напряжения, а затем растачивания на прецизионном расточном станке для формирования отливки.
 
2. Группировка входной части:
 
1) Положение входа в пакетирование: лицом к передней двери, с правой стороны машины (может быть изменено в соответствии с требованиями заказчика и изменено на левую сторону).
2) Режим ввода в группировку: от раздаточного устройства через зону обнаружения разъединения, сначала к общей подлинейной плате (подотверстие с распределением 1 +6 +12 + ...), через первую пресс-форму, затем вторую пресс-форму, после входа в правый шпиндель внутри направляющего колеса проволоки. От алюминиевой арки с фарфоровым кольцом, затем в левый шпиндель внутри направляющего колеса проволоки, затем через направляющее колесо центрального угла к ведущему колесу, наконец, к направляющему колесу выравнивателя и к прокладке кабеля (см. схему входа в пучок проводов)
 
3. Шпиндель:
 
1) Материал: поковка стали 40Cr после закалки и отпуска.
2) Точность: Наружный диаметр сердечника вала и торцевая поверхность подшипника отшлифованы, чтобы обеспечить концентричность и вертикальность относительно оси.
3) Динамический баланс: стандарт G2,5 (разница в весе 0,03 грамма).
 
4. Алюминиевая пластина:
 
1) Материал: ЗЛ104
2) Точность: все торцевые поверхности расположены относительно установочных отверстий (менее 0,03 грамма).
3) Динамический баланс: точность G2,5 (разница в весе 0,03 грамма).
 
5. Лук
 
1) Материал: Япония импортировала SK5.
2) Форма: особый внешний вид, уменьшает сопротивление ветра.
3) Допуск по весу: менее 0,03 грамма на пару.
 
6. Часть трансмиссии: с импортным синхронным ременным приводом, точная длина укладки.
 
7. Колесо ввода проволоки:
 
1) Материал: сталь № 45, подвергнутая термообработке HRC30-40.
2) Твердый хром на поверхности, его нелегко носить.
 
8. Корпус шпинделя:
 
1) Материал: ковкий чугун QT42-10.
2) Обработка: станки с ЧПУ
3) Точность: одно торцовое отверстие для обработки, чтобы обеспечить концентричность.
 

9. Размер катушки:
 

(Можно настроить)
 
10. Динамическая мощность: 1 кВт.
 
11. Установленная мощность: 2,2 кВт.
 
Детальная спецификация машины для пакетирования медной проволоки: